亞航1月24日宣布，旗下的亞洲航空長途公司(Airasia X)已正式獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準飛往美國，亞航表示其將成為首家獲準在美國運營定點航班的亞洲低成本航空公司。
和亞航系主要以窄體機執(zhí)飛短途航線不同，亞航長途定位于中遠程航線，主要以寬體機空客A330執(zhí)飛。此前的航線網(wǎng)絡(luò)包括歐洲、中東和澳大利亞。
但最為嚴格的美國市場卻基本沒有低成本航空公司涉足。作為航線擴張的計劃之一，亞航長途稱目前正考慮飛往美國的幾個州，包括夏威夷。此外亞航也在考慮復(fù)飛倫敦航線。
如果成行，這將是亞洲低成本航空公司在航線開拓上的又一突破。在亞航之前，菲律賓的低成本航空宿務(wù)太平洋去年也獲準開通了至美國關(guān)島的航線。不過關(guān)島只是美國海外屬地，無論是航程距離還是市場準入難度都無法與夏威夷及美國本土相比。
歐洲的低成本航空公司在跨洋航線上已經(jīng)走到了前面。去年歐洲低成本航空挪威航空(Norwegian)獲得美國交通部批準，開通倫敦到紐約的航線，引發(fā)了航空業(yè)界的廣泛關(guān)注。亞航長途的類似嘗試效果如何，預(yù)計也會成為業(yè)內(nèi)的焦點。
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